Mal ne Frage zu den "normalen" Variorollen, werden die nun mit Fett eingesetzt oder nicht? Einige sagen ja, andere wiederum nein. Kann jemand ne verlässliche Aussage machen?

Also ich hatte vorher (unwissentlich) normale Dr.Pulley Rollen drin. Die lagen im Fett und ich konnte keinerlei Abriebsspuren sehen. Allerdings weiß ich nicht genau wie lange die verbaut waren aber ich tippe auf 5 Jahre.

Kannst du mir sagen, ob die einfachen Variorollen auch mit Fett eingesetzt werden?

Kann ja eigentlich nicht schaden, wenn man die mit Fett eingesetzt, oder?

Bitte alle Dr.Pulley, TechPulley Rollen grundsätzlich ohne Fett einsetzen!!!
Erstens wird damit die hervorragende Gleiteigenschaft der Rollen beeinträchtigt, zweitens wird fett mit Riemenabrieb und Staub ein wunderbares schleifmittel.
Siehe auch in diesem Thread dazu bereits mehrere Aussagen, zuletzt Nr.39

Meine Frage wäre, ob die normalen variorollen mit oder ohne Fett eingesetzt werden. Manche sagen ja andere nein. Ich meine nicht die dr pulley variorollen.

OK, sorry, ich hatte es nicht genau gelesen.
Aber auch normale Rollen werden heutzutage nur noch ohne Fett eingesetzt. Es sei denn, die Vario ist staubdicht gekapselt: Dann kann kein Dreck reinkommen und mit dem Fett Schleifmittel "erzeugen".

Ok, danke schön für die Info.

Hallo Dieter,

die Original Hondarollen sollten mit Fett gefahren werden. Die halten auch ziemlich lange (dadurch). Achte darauf, dass der Fettschutzring und die Kappe wieder hinten drauf ist. Ich habe Rollen mit 23g nachgekauft, die ohne Fett gefahren werden. Damit brauiche ich auch nicht den Schutzdeckel und den Schutzgummi, der bei mir sowieso defekt war. Ich denke, die meisten Rollen, die man nachkauft, werden ohne Fett gefahren und die Pulley natürlich sowieso.

Grüße
Oliver

Danke schön für deine Info 👍
Mein Helix hat keinen Fettschutzring und keine Dichtung, also werden die Variorollen wohl nicht gefettet.

Eventuell hatte dein Vorgänger schon trocken laufende Rollen eingebaut und vielleicht sogar eine andere Vario, wenn du sagst, dass der Fettschutzring und die Dichtung fehlen.

Grüße
Oliver

Soviel ich weiß, gibt es zwei verschiedene Versionen, einmal trocken und einmal mit Fett. Bei der mit Fett, hat die Glocke zusätzlich noch 3 Schrauben.

Ob mit oder ohne Fett bleibt wohl Geschmacksache. Ich persönlich finde halt das Fetten und die Gefahr, dass der Fettschutzring und die Glocke nicht ganz dicht halten, eher negativ. Einen großen Unterschied habe ich aber, zumindest bei meiner Helix, beim Fahren nicht gemerkt.
Die Pulleys hatten bei mir, im Gegensatz zu den vielen positiven Berichten hier, auch nur eine ehöhte Anfahrdrehzahl gebracht. Und die ist sowie schon recht hoch, bis der Roller mal abzieht.
Dass Honda den Roller mit zwei verschiedenen Varios ausgeliefert hat, kann ich nicht so richtig glauben.

Grüße
Oliver

Hallo,

die Orginalvario hat einen Dichtring und den Staubschutzdeckel, die Orginalrollen werden daher auch gefettet.
Die meißten (alle) Nachbau oder Zubehörvarios haben keine Dichtung und keinen Staubschutzdeckel.
Hier dürfen die Rollen, egal ob runde oder eckige, nicht gefettet werden sonst ist der Vortrieb dahin weil sich das Fett auf dem Riemen und den Riemenscheiben verteilt.