Ich will auch kein Risiko eingehen. Tue ich ja auch nicht, der Sachverständige hat ja sein ok gegeben.

Klar, wenn sein schriftliches OK vorliegt, gibt es natürlich keine Probleme.

So, habe gestern bei der DEKRA in Rheinbach mit der Serviceinformation von Bridgestone die Battlax auf meinem Helix begutachten lassen - sie haben knapp bestanden. Die Lücke zwischen Motorgehäuse und Reifenflanke beträgt genau das Mindestmaß von 5 mm, weniger wäre nicht i.O. gewesen. Jetzt noch bei der Zulassungsstelle die Eintragung ändern lassen (also Streichung der Reifenfabrikatsbindung), dann bin ich wieder legal unterwegs. Kosten: DEKRA 94 EUR, Zulassungsstelle ca 12 EUR.

Da in meinem Schein nur die Dimensionen eingetragen sind, brauch ich keine Abnahme.
Verstehe nicht ganz warum bei selben Dimensionen der Platz knapper werden sollte.

Wenn bei Dir nur die Reifendimensionen stehen, hast Du Glück und musst Du nichts weiter machen. Bei mir ist das anders, da steht ein spezifischer Reifen. Tatsächlich haben Reifen unterschiedlicher Hersteller trotz derselben Maße leicht unterschiedliche tatsächliche Breiten, habe da für meine VX mal Hersteller angefragt. Das macht schon ein paar mm aus, deutlich mehr natürlich bei Enduroreifen.

Hey zusammen,
ich bin dem Rat von Martin gefolgt, andere Tüv Prüfstelle wählen.
Beim Tüv Süd, müssen die Reifen eingetragen werden.
War jetzt mit einem anderen Helix beim Tüv Rheinland in Stuttgart (FSP)
Den Tipp hatte ich von einem Helixfahrer der auch bei unserem Treffen da war.
Alles ohne Probleme, er wollte nur die Unbedenklichkeitsbescheinigung sehen und gut.(Battlax Reifen)
Einziger Nachteil, es gibt noch keine Termine dort.
Wartezeit muss eingeplant werden.
Bin deswegen 2 mal hin gefahren, aber egal habe ja Zeit.

Der Tüv Süd ist für mich gestorben.

Schönes Wo Ende euch
Armin