Hallo Helix-Freunde,

ich dachte schon, ich müsste hier nix schreiben, da mein Helix ja so zuverlässig ist, aber.......

...jetzt hat es mich erwischt und ich hoffe, es ist nix ernstes:

Nachdem ich abends nach problemloser Fahrt meinen Roller abgestellt habe, wollte ich ihn morgens zur Arbeit wieder nutzen.

Dabei stellte ich fest, dass das Hinterrad blockiert ist, ich kam also nicht vom Fleck.

Handbremse und Fußbremse sind in Funktion, aber es löst sich das Hinterrad nicht.

Was kann das sein und wie gehe ich am besten vor bei Fehlersuche und -behebung?

Danke für die Antworten schon jetzt vorab.

Lieben Gruß
Christian

Ist die hintere Bremse wirklich frei?
Hast du mit der Hand geprüft ob sich der Hebel hinten nach vorn drücken läßt?
Gruß, Dieter Friedrich.

...der Hebel lässt sich drücken. Die Parkbremse ist auch nicht eingerastet. Könnte es trotzdem die Feststellbremse sein?

Hat ich mal vor 20 Jahren auch.
Damals war die Welle, welche die Bremsbacken spreitzt, in der Bohrung des Deckels fest.
Geht einfach zum Reparieren, wenn es das ist.

Genau die Welle hinten meine ich wo der Hebel mit dem Seilzug dran sitzt.
Auch ist es möglich wenn die Bremsbacken sehr abgenutzt sich die Welle mit dem Nocken richtig querstellt und die Backen so spreizt das die Bremse fest sitzt und das Rad blockiert.
Dann läßt sich der Hebel hinten an der Bremse aber nicht mehr nach vorn drücken.
Dann ist die Einstellmutter am Zug aber auch schon fast am Ende und die Feder schon sehr zusammen gedrückt.
An Getriebeschaden glaub ich nicht,
das währe doch nicht so über Nacht gekommen.Eine Bremse aber beim starten stark getreten könnte den Nocken quergestellt haben.

Gruß, Dieter Friedrich.

Danke. Das hört sich gut und plausibel an mit der Bremse. Da wollte ich sowieso dran weil ich den Eindruck hatte dass sie runter ist. Muss ich jetzt das Rad runter nehmen oder kann ich über den Hebel was machen?
Ich beantworte mir die Frage mal selbst: Auspuff runter und entsprechend die Verkleidung. Dann die schwinge und dann das Rad und dann mal schauen wie das ganze von innen aussieht.
Wo bekomme ich denn Bremsbeläge her? Gibt es favorisierte Händler oder Fabrikate?

Erstmal muß die Bremse los wenn die wirklich festsitzt.Sonst kannst du das Rad nicht abnehmen.

Gruß, Dieter Friedrich.

Hallo,

es gibt nicht allzuviel Auswahl an Bremsbacken, von daher kannst du einfach nach dem Preis schauen.
http://www.helixaner.de/Ersatzteile.html (Runterscrollen bis Pkt. Bremsbeläge hinten)
Die drei aufgeführten Markenbeläge sind ok und können ohne Bedenken verwendet werden.

Leute, bitte nicht lachen, aber ich kriege das Rad nicht los.

Wie mache ich das mit der Bremse lösen? Ich möchte nichts verstellen, allerdings wird nacher sowieso alles anders einzustellen sein.

Auf Bild 3 ist mir eine ausgeschlagene Buchse aufgefallen. Sollte man die gleich mitmachen (beidseitig natürlich)?

Bitte entschuldigt auch, dass ich mich nicht häufig melden kann. Im Büro komme ich nicht auf die Seite und abends ist es oft zu spät so dass ich oft nur am Wochenende schaffe mich zu melden.

Danke und Gruß
Christian

Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Glaub man muss in diesem kleinen Loch, rechts in der Bremstrommel etwas entriegeln um die Felge runter zu kriegen, weil die sonst an den Bremsbacken hängen bleibt...

Hallo Christian,

du wirst nicht umhinkommen das Bremsseil zu lockern bzw. die Mutter abzudrehen.
Dann mit ein paar vorsichtigen Schlägen gegen den Bremshebel diesen wieder auf neutral stellen. Dann kannst du das Rad von Hand abziehen.
Es wird nirgends geblockt und man muss normalerweise auch nichts entriegeln.
Bei dir wird das Rad ja durch die Bremsbacken blockiert, daher kannst du natürlich auch erst das Rad abziehen wenn du die Bremse wieder gelöst hast.

Die ausgeschlagene Buchse der Stoßdämpferaufhängung sollte natürlich zeitnah ersetzt werden, allerdings stellt das keine akute Gefährdung da. Evtl. klappert der Dämpfer ein wenig und das Fahrverhalten ist schwammig. Die Buchsen sind wohl eingepresst.

Okay danke,

schau mir das bei nächster Gelegenheit, also wahrscheinlich Wochenende an.

Fahrverhalten ist wirklich schwammig. KRiege ich die Buchsen mit einem Schraubstock rein?

GRuß
Christian

Die Buchsen gibt es nicht als Orginalersatzteil.
Wenn du etwas passendes findest kannst du die Schwinge vielleicht reparieren.
Sonst wird nur ein Austausch gegen ein gutes Gebrauchtteil helfen.

Hallo Christian,
das Lager / die Buchse sieht ja wild aus. Wie viele Kilometer hat Dein Helix denn runter?
Gruß Guido

Mein Helix hat 50000 runter.

Die Buchsen kriegt man nicht mehr?

Was bedeutet "Gebrauchtteil"?. Meinst Du die gesamte Schwinge?

Ui....

Gruß
Christian