Hallo Forum,

Ich kriege die sterblichen Überreste von meinem Krümmer nicht ab. So absurd festvergammelt, dazu noch ein Bolzen geplatzt.

Hat jemand einen Zylinderkopf abzugeben, der nicht voll vergammelt ist und an dem alle Gewinden ok sind?

Grüße aus Bamberg

Moin,
was ist denn genau mit dem Kopf?
Nur ein Stehbolzen abgerissen?
Sitze Führungen Ventile und Nockenwelle gut?
Wieviel KM hat der Motor gelaufen?
Ist der Kopf schon runter?

Gruß, Dieter Friedrich.

Bolzen ist abgerissen und das Stück vom Krümmer, was im Kopf steckt, ist bombenfest. Der Rest ist in Rost zerfallen.

Kopf ist noch am eingebauten Motor. Ich kann leider nicht schweißen und ich vermute, man müsste mehr Material an diesem Ring anbringen, bevor er raus kommt. Hitze habe ich mit einem 650 Grad Lötbrenner. Und dann der blöde Bolzen...

Der Motor läuft sonst wie eine 1.

Auf dem Bild war der Bolzen noch am Stück. Nach dem Bild habe ich versucht, mit dem Dremel den Ring zu durchbrechen, aber ich kam sehr nah an das Alu ohne Erfolg. Näher wird mir zu gefährlich.

Das sieht wirklich ziemlich übel aus.
Aber ein neuer Kopf kostet auch ein paar Mark und zieht Arbeit nach sich.
Ich würde das mal einem Schlosser zeigen.
Der könnte das mit vertretbarem Aufwand hinbekommen.

Ich hab mich eigentlich damit abgefunden, dass ich es nicht schaffe... ich fahre dazu die Helix fast gar nicht mehr. Vielleicht verkaufe ich sie. Hab gerade eine Anzeige bei Kleinanzeigen freigeschaltet, schauen wir mal ob es Interessenten gibt.

Ich hab noch einen Kopf rumliegen - die beiden Krümmerstutzen-Gewinde sind mit Gewindeeinsätzen repariert <- hat bombenfest gehalten - kannst Du günstig haben, wenn Du noch möchtest.

... 550,00 € wären mir bei der km-Leistung und dem Schaden zu teuer....

Ja, mir auch :p

Das wäre der Preis inkl. viele Teile. Nur das Moped ein Stück weniger.

Ich habe mit Power Repair sehr gute Erfahrungen gesammelt, ganze gerissene Alublöcke damit wieder repariert und ich würde hier einen Versuch damit starten. Alles gut säubern und ausbohren und Bolzen neu einsetzen und alles damit einkneten.
Art.Nr: MK0001 Incubado GMbH Service@incubado.de
https://www.urban-zweirad.de/power-repai...rz-knete/a-310/
Gruss Ekke

Hört auf mit ausbohren,da läuft euch der Bohrer eh weg und Linksausdreher wirken wie Schrauben im Dübel oder reissen ab.
Schraube aufschweissen kalten Schlag drauf und mit der eingebrachten Hitze vom Schweissen ist der Bolzenrest schnell raus.
Außerdem ist schnell zu tief gebohrt und dann leckt der Kopf Öl.
Und für Time Sert oder Helicoil ist da auch nicht wirklich viel Fleisch.

Gruß, Dieter Friedrich.

Mit einer aufgeschweißten Mutter habe ich den Bolzen kaputtgekriegt. Wie gesagt: fest sitzt er!

Ja so ist das,
wenn zwei das gleiche tun ist es noch
lange nicht das selbe.

Gruß, Dieter Friedrich.