Antrieb

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 von Zuckerrohr , 26.10.2013 21:05

Moinsen,
habe nun in den CN 250 die Käseecken und die Gleitstücke vom Dr. Pulley verbaut.
Der Helix zieht wirklich gut ab damit.Es sind die vom dirk empfohlenen 1 Gramm leichteren wie die orginal.
Die Beschleunigung ist von Anfang an super,und die Höchstgeschwindigkeit wird nach wie vor erreicht.
Auf 110 ist man sofort,ab da wird es halt zäher aber 130 laut Tacho waren heute auf der Autobahn für
5 Kilometer kein Problem,da kam eine Baustelle.
Ich bin begeistert und kann die Teile wirklich weiter empfehlen.
Nun werd ich noch ein wenig sparen und dem Honda auch noch eine Hitkupplung vom Doktor spendieren
wenn die orginal Beläge dem Ende entgegen gehen.Vieleicht auch schon früher.
Ach ja,nen frischen Riemen von Polini hat der CN auch noch bekommen,der alte hatte ganz leichte
Rissbildung war aber noch 21,5 mm breit.
Der wird nun als Ersatz mitgeführt.
Die orginal Rollen hatten leichte Abplattungen über eine Breite von ca.4-5mm.
Die Flächen der Vario habe ich mit Hohnleinen geglättet und poliert und alles trocken zusammen gesteckt,
in die Buchse natürlich frisches Fett rein,genauso bei der Kupplung.
War ja eh alles ab,dann kann so ein bischen Schmier nicht schaden.
Wie gesagt,läuft super damit,die Käseecken und die Gleitstücke sind ihr Geld wert von Dr. Pulley.
Bewertung:Daumen hoch.
Hab heute noch getestet,180 Kilometer alle möglichen Fahrstufen,hat sich aber nix verbessert,wie auch?
War ja schon von anfang an Spitzenklasse,liegt aber warscheinlich am polieren der Vario
daß sich hier quasie nix mehr anpassen oder einlaufen muß.
Wenn die Kupplung gegriffen hat geht es voran,auch der Riemen rutscht nicht.
Macht echt Spaß.
Wenn sich was ändert melde ich mich wieder.

Gruß, Dieter.


Auch schöne Dinge dürfen manchmal schmutzich sein. ;-)


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