Fahrwerk

RE: seltsam seltsam

 von Schlickrutscher , 05.09.2014 16:04

Hallo Ihr da draussen!


Wenn ich die Reparaturanleitung Band 5221, Seite 133, Bild 437 Helix-Frontpartie Anzugsmomente schaue, dann sehen bei mir die Distanshülsen anders aus.

Bei der X`ten Demontage und Zusammenbau des Vorderrades war ein befreundeter Automechaniker vor Ort und half mir die Achse einzufädeln.
Was uns aufviel war, das es kaum Spiel gab und sowas hätte niemand alleine montieren können.....
Vielleicht habe ich die Distanzhülsen im Eifer des Gefechts vertauscht. Auf der Bremsscheibenseite wird bei mir zuerst eine goldfarben eloxierte Distanshülse mit gleichen Aussendurchmesser in die Gummidichtlippe der Radachsmitte, auf das Radlager gesteckt. ((Entschuldigt meine Begrifflichkeiten ich leide an Legasthenie)). Auf dem Bild 448 sehe ich aber eine Bundbuchse http://www.stoll-pforzheim.de/images/pro...e-aus-stahl.jpg Und nu.... wie ist es richtig??? Bei mir steckt eine Bundbuchse in der Achsbohrung der Bremssattelplatte, von rechts eingefügt. Dann auf beiden Seiten ein Staubschutzdeckel (wie heisst das?). Auf der rechten Seite der Bundbuchse am Bund passt dieser Staubschutzdeckel nicht saugend auf die Gummidichtung wie auf der gegenüberliegenden Seite.

Wie bräsig bin ich, furchtbar......
Um mich zu beruhigen höre ich seit Stunden sowas http://get-tune.net/?a=music&q=wolfgang+...+a+dur+menuetto

...........................................

Der Vorbesitzer ist in 10 Jahren nur 4.000 km gefahren und so vergammelt sieht alles aus. Pflege oder ein Tröpfchen Öl an diversen Stellen hat die Helix nie erfahren.
Zuerst habe ich das komplette Heck zerlegt und die komplette Helix mehrfach mit WD-40 geduscht. Was das ausmacht ist der helle Wahnsinn.

Nach entfernen der Seitenteile sah ich "oh Schreck"
das die untere Befestigungsschraube vom Hilfsrahmen abgebrochen war und zu guter letzt brach ausgerechnet mir ich die Obere ab, so festgerottet war alles. Herzlichen Glückwunsch, der Horror hat einen Namen: "SO EINE SCHEISSE!" Heute bekam ich den lang ersehnten Anruf von meinen treuen Freund Uwe, der beide Schraubenreststücke rüchstandslos entfernen konnte. Ein dreifaches HURRA HURRA HURRA!!!

Der Auspuff war schon mal geschweisst und war ein rostbraunes Etwas, wo ich mit dem Meissel dran musste. Habe einfach zweimal Rostumwandler verwendet und eine Flasche Hitzelack draufgeblasen. Für das Erste ist das ganz brauchbar.

Der orginale Sitzbankbezug war an den bekannten Stellen eingerissen und nach Demontage (eine richtige Sauerei) fand ich ein Feuchtbiotop und habe den Schaumstoffkern lange trocknen müssen. Habe dann den Sitzbankbezug für 31,50 Euro bei Ebay gekauft, so wie es mir der Martin (der Erste) sagte. Welchen Tacker muß ich dafür kaufen?
Ich werde den Schaumstoffkern nach hinten so weit wie möglich abschneiden, damit ich 2 cm mehr Beinfreiheit bekommen kann. Welchen Kleber brauche ich, um den Schaumstoffkern an das Sitzbank-Chassis zu kleben? Dann habe ich gesehen, das der alte Bezug auch am Schaumstoff angeklebt war. Das muß ich ja auch machen....


So, das war das Wort zum Wochenende!

Schöne Grüsse von mir!

Schlickrutscher
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